Mekanisme keausan kelelahan memainkan peran utama dalam abrasif logam umum. Istilah fatigue mengacu pada bentuk kegagalan khusus yang disebabkan oleh tegangan berulang, yang tidak melebihi batas elastis material. Keausan kelelahan bola baja disebabkan oleh pemuatan siklik mikrostruktur permukaan. Hal ini ditandai dengan perkembangan material dalam proses penguatan, sedangkan kecepatan prosesnya terutama bergantung pada media sekitarnya dan perannya dalam penguatan.
Proses kelelahan standar sering berkembang pada masa inkubasi, dimana tidak terjadi lapisan kerusakan pada permukaan, dan bagian luar pil baja dikeraskan tanpa kerusakan mikroskopik. Bila dikembangkan lebih lanjut, lapisan berbentuk slip yang mengeras dan retak ditemukan di permukaan paduan.
Dapat dilihat dari perhitungan sederhana bahwa jika permukaan tembakan baja jatuh pada interaksi pertama, tingkat keausan sangat besar. Di bawah aksi gesekan eksternal, tingkat keausan beberapa perintah besarnya. Secara logis, untuk membuat baja ditembakkan dari permukaan, perlu saling berinteraksi berkali-kali, inilah prinsip dari beberapa tindakan keausan.
Tidak ada keraguan tentang perkembangan proses fatigue dengan kondisi deformasi plastis ganda, namun bukti eksperimental langsung dari pil baja tersebut memakai hipotesis fatigue sangat terbatas, namun argumennya tidak meyakinkan. Menurut data eksperimen mereka, tidak ada hubungan linier antara ketahanan aus dan batas kelelahan abrasi abrasive baja ditembak logam dari baja yang dipadamkan. Untuk memperbaiki batas kelelahan pil baja bukanlah hubungan nilai tunggal dengan ketahanan aus, yang membuktikan bahwa batas kelelahan bukanlah penyebab langsung pemakaian keausan bola baja abrasif logam.
