Porositas adalah salah satu cacat pengecoran presisi umum, yang mengacu pada cacat lubang halus di masing-masing lokasi pengecoran presisi. Stomata biasanya tidak ditemukan setelah pengerjaan mesin. Teknisi pengecoran presisi kalajengking dikombinasikan dengan pengalaman produksi bengkel bertahun-tahun, alasan terjadinya pori-pori dalam pengecoran presisi dan metode pencegahan dirangkum sebagai berikut:
Pertama, alasan pembentukan:
1. Dalam kebanyakan kasus, terjadinya pori-pori terutama karena kalsinasi tidak cukup dari shell pengecoran presisi . Ketika baja cair dituang, sejumlah besar gas dikeluarkan secara instan dari cangkang, dan pori-porinya diintrusi ke dalam logam cair untuk membentuk pori-pori;
2. Karena proses pembuatan cangkang atau material tipe-shell, permeabilitas gas cangkang terlalu buruk, gas dalam rongga sulit dibuang, dan pori-pori terbentuk dalam logam cair;
3. Udara yang ditiupkan ke dalam lelehan baja selama penuangan gagal dilepaskan untuk menyebabkan porositas pengecoran.
Kedua, metode pencegahan
1. Di mana kondisi pengecoran presisi memungkinkan, lubang ventilasi disediakan di bagian tertinggi pengecoran dengan struktur kompleks.
2. Saat mendesain sistem gating, pertimbangkan sepenuhnya persyaratan knalpot casing.
3. Suhu kalsinasi dan waktu cangkang harus wajar, dan waktu penahanannya harus memadai.
4. Lilin harus benar-benar dihapus ketika dewaxing.
5. Dengan benar mengurangi jarak antara cerat yang menuangkan dan cangkir sprue, dan kecepatan penuangan harus seragam untuk memastikan bahwa baja leleh mengisi rongga dengan lancar, dan udara di dalam baja leleh terperangkap sesedikit mungkin, sehingga gas dalam rongga dan baja leleh dapat dilepaskan dengan lancar.
Ningbo QS Machinery Inc
Alamat: Shiyangsi, Hengxi, Yinzhou, Ningbo, Zhejiang, 315131 Cina
Tel: + 86-574-88065065
Faks: + 86-574-88065066
Ponsel: + 86-15957878688
E-mail: sales@qs-casting.com